设计一个时序逻辑电路4位同步(异步)计数器,选择其中一个用VHDL...
1、同步计数器设计的一般步骤为：分析设计要求，确定触发器数目和类型；选择状态编码；求状态方程，驱动方程；根据驱动方程画逻辑图；检查能否自启动。
2、)的进位输出；当74HC161(1)和74HC161(2)计数到1111时，两片74HC161重新置数Q7Q6Q5Q4Q3Q2Q1Q0=00111100。因此，两片74HC161的状态范围是从00111100到11111111，共196个状态，完成一百九十六进制计数器的功能。
3、同步时序逻辑电路的分析与设计，异步时序逻辑电路的分析，若干典型的时许逻辑集成电路；脉冲波形的变换与产生，主要包括单稳态触发器，555定时器及其应用。
初学者问一个VHDL时序仿真的问题
原因：如果只需要进行功能仿真，不全编译也是可以进行下去的，但时序仿真就必须进行全编译（即工具栏上的紫色实心三角符号那项）。
候，由于综合器忽略了assert语句，综合后的网表中没有相关信息，所以时序仿真时不提示。
我看着好像意思是有一个同步的置位。一般的reset信号都是异步的。很少用同步的复位。如果你确实是想要同步复位，那不用管这个warn。可能你的原本意思也是异步复位，但是你的代码中写错了。
含有上升沿触发的D触发器的时序电路如图所示,试写出此电路的VHDL
1、你说的置位就是有一个set输入(q=1)，清零应该可以用复位键reset吧(q=0)。
2、电路本身描述如下：a=output；c=b OR Xin；if (clk event and clk=1) then b=a；output=c；注： output 端口定义为： output： buffer std_logic；a为output 链接至左端D触发器（dff) 的信号。
3、核心就是reset是用clk来同步，即只能在clk的沿到来时reset。
汽车尾灯控制时序逻辑电路设计毕业论文
1、尾灯控制电路总框图，根据电路总框图的描述，我们大概可以了解到整个汽车控制尾灯的工作原理，从中我们可以发现当左右转信号同时有效时，6盏灯的闪烁是通过一个与非门实现的。
2、译码与显示驱动电路的设计译码与显示驱动电路的功能是：在开关控制电路输出和三进制计数器状态的作用下，提供6个尾灯控制信号，当译码驱动电路输出的控制信号为低电平时，相应指示灯点亮。
3、汽车电路实行单线制的并联电路，这是从总体上看的，在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。全车电路其实都是由各种电路叠加而成的，每种电路都可以独立分列出来，化复杂为简单。
